Estamos em busca de um(a) profissional dedicado(a) e comprometido(a) para se juntar à nossa equipe como Mecânico III em uma empresa líder no setor de transportes, especializada em carga fracionada de alto valor agregado. Se você é uma pessoa pró-ativa, gosta de trabalhar em equipe e deseja fazer parte de uma empresa dinâmica e em crescimento, essa é a oportunidade ideal para você. Mais do que contratar pessoas, queremos gerar oportunidades para todos, garantindo a inclusão de perfis cada vez mais diversos para somar com NOSSA GENTE! Se você também pensa assim, que tal fazer parte desse time? Responsabilidades e atribuições: 1. Execução de Serviços Mecânicos de Alta Complexidade Trem de Força e Agregados: Realizar montagem, desmontagem, revisão e instalação completa de motores a combustão interna, transmissões/câmbios e diferenciais, bem como seus respectivos componentes periféricos. Sistemas de Rodagem e Freios: Realizar a montagem e manutenção de cubos de roda, sistemas de rodão e manutenções críticas em sistemas de freios e direção veicular. Suspensão e Sistema Pneumático: Efetuar a substituição e parametrização de cintas, bolsas de suspensão pneumática e válvulas em geral. Recondicionamento e Tratamento de Emissões: Proceder com o recondicionamento técnico de válvulas, componentes pneumáticos e subsistemas de emissões (como módulos e dosadores de Arla 32). Atendimentos Emergenciais (SOS): Prestar socorro mecânico externo e suporte emergencial em pista/estrada quando demandado, assegurando o pronto retorno do veículo à operação. 2. Diagnósticos Avançados e Autonomia Técnica Diagnóstico Eletroeletrônico: Conduzir análises avançadas de falhas em sistemas de injeção eletrônica a diesel e sistemas de ignição, utilizando ferramentas de diagnóstico (scanners automotivos) e definindo planos de correção independentes. Inspeção e Checklists: Elaborar e aplicar checklists detalhados nos veículos para identificar desgastes prematuros, anomalias e riscos à segurança veicular. 3. Liderança Técnica e Tutoria Orientação Técnica: Supervisionar tecnicamente, orientar e capacitar Auxiliares, Mecânicos I e Mecânicos II, assegurando o cumprimento dos padrões de execução e promovendo a evolução profissional da equipe. Comunicação de Anormalidades: Reportar prontamente à liderança da oficina (Mecânico Líder, Encarregado ou Supervisor) qualquer anomalia crítica observada em veículos ou maquinários. 4. Controle de Peças, Rastreabilidade e Segurança Operacional Apontamento em Ordens de Serviço (OS): Registrar com precisão todas as atividades, peças aplicadas e tempos de reparo nas OSs e fichas técnicas para controle de histórico e custos. Gestão de Peças de Alto Valor: Garantir o processo rigoroso de guarda e devolução das peças usadas substituídas (carcaças, módulos e conjuntos nobres) como contrapartida para a requisição de novos componentes. Organização e Sinalização (5S e Segurança): Sinalizar adequadamente os veículos em manutenção no pátio para prevenção de acidentes, zelar pela conservação de ferramentas especiais e cumprir os procedimentos de uso correto de EPIs e EPCs. Benefícios: -. Vale-Alimentação ou Cesta Básica -. Telemedicina ou Assistência Médica (após período de experiência), conforme a sua região -. Vale-Refeição ou refeitório no local -. Assistência Odontológica (Após-período de experiência) -. Seguro de Vida -. Parceria com a Totalpass -. Plataforma de apoio psicológico -. Vale-Transporte -. Premiação conforme convenção coletiva -. Convênio Farmácia

Exigências

• Escolaridade Mínima: Curso Técnico

• Ensino Médio (2º Grau); Ensino Médio (2º Grau)

Habilidades

• Atenção aos Detalhes e Foco em Segurança: Rigor na verificação de itens críticos de segurança e disciplina na utilização de equipamentos de proteção.
• Autonomia e Resolução de Problemas: Segurança técnica para diagnosticar e solucionar falhas complexas sem dependência constante de instrução.
• Capacidade de Mentoria e Didática: Habilidade e paciência para transmitir conhecimento e guiar mecânicos iniciantes.
• CNH categoria compatível (B, C ou D) para realização de testes de rodagem e socorros externos.
• Conhecimento avançado em scanners de injeção eletrônica diesel (ex.: KTS, Rasther, softwares proprietários de montadoras).
• Domínio em metrologia (uso de micrômetro, súbito, paquímetro e relógio comparador) e leitura de diagramas técnicos e manuais de serviço dos fabricantes.
• Experiência em sistemas pneumáticos de freios, suspensão e sistemas de pós-tratamento de gases (Arla 32 / SCR / EGR).